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    更新時間: 10月16日 電車報告

    • 凱發游戲:眼饞阿斯頓·馬丁DBS敞篷版?豪車抽獎活動更驚喜

      廠家稿件 2019-07-02

      作為全球范圍內最負盛名、規模最大、歷史最悠久的賽車盛事,最新一屆古德伍德速度節將在7月4日拉開帷幕。根據凱發游戲K86929.COM的了解,本屆賽事將有多個全球知名車企推出新款車型,其中最受關注的正是阿斯頓·馬丁DBS敞篷版。在凱發游戲看來,用“帥到沒朋友”來形容這款英國老牌超跑的最新款車型,最為適合不過。畢竟,阿斯頓·馬丁自1913年成立以來,在敞篷旅行車、賽車和限量版跑車方面的研發舉世聞名,被...

    • 奔馳CLA獵裝車型現身國內,將首次實現國內引進

      國內車市 2020-05-03

      汽車行業關注(autochat.com.cn)05月03日報道——以較長的旅行車身聞名的“瓦罐”車型在國內市場一直作為小眾車型,不只是因為青睞的消費者較少,也是因為在國內這樣的車型相對較少。不過,為了豐富國內市場的車型布局,奔馳品牌將CLA獵裝版引進了國內市場。要說到獵裝車型,無疑是奔馳品牌的代表,較早期憑借打造出全球首款獵裝車型CLS而聞名,而后為了豐富旗下車型陣型,奔馳又將CLA也加入獵裝車型...

    • 豪車怎么搭配手表?盤點開超跑應該戴什么手表!

      國內車市 2020-01-16

      自手表或掛鐘掛表等自誕生之日起,就是一種配飾,而非一種工具。而且和個人財富、地位、品味等密切相關。買的起名表的人,自然不會差車,但是你的車是否跟得上自己的表的檔次呢?萬國表作為一個擁有百年歷史的名表品牌,如同寶馬一般品牌的力度更受大眾的關注。對于普通人來說,大眾可以接受自然吹的也就多。正如前者放低身段與歐米茄搶奪市場,作為入門表多為年輕人首選,對比歐米茄說自己檔次高,卻不去考慮同價位的8500。正...

    • 開什么車配什么表,盤點頂級豪車和頂級手表的搭配!

      國內車市 2019-12-31

      有道是窮人比車,富人比表。在如今手表的檔次,對于一個人的價值已經越來越重了。不僅僅是表的價值,更重要的是代表了一個人的品味和檔次。買的起名表的人,自然不會差車,但是你的車是否跟得上自己的表的檔次呢?萬國表作為一個擁有百年歷史的名表品牌,如同寶馬一般品牌的力度更受大眾的關注。對于普通人來說,大眾可以接受自然吹的也就多。正如前者放低身段與歐米茄搶奪市場,作為入門表多為年輕人首選,對比歐米茄說自己檔次高...

    • 寶馬M系將推出新型顯示和控制系統 新增M型駕駛模式

      特別報導 2019-05-12

      寶馬一直以來都是以性能和駕駛操控而聞名,在M系列的性能車型,絕對是不斷的創新的。最近國外媒體透露消息稱,寶馬M系將在其高性能跑車車型上推出新型顯示和控制系統,以對動力總成、底盤和駕駛輔助系統進行配置。除了可以通過設置按鈕(Setup button)來調整車輛設置以適應當前情況和個人喜好之外,駕駛員還能享受新型M模式(M Mode,按下按鈕即可激活)服務。設置按鈕可用于調整車輛設置,而M模式可讓駕駛...

    • 法拉利首款SUV渲染圖曝光 價格在300萬元以上

      國內車市 2020-01-01

      當一百多萬的豪車已經無法滿足土豪們的時候怎么辦?超豪華品牌身先士卒,以生產賽車和運動跑車聞名的蘭博基尼、賓利和阿斯頓·馬丁品牌陸續推出了Urus、添越和DBX這類SUV車型,無論是品牌實力還是定位格調都絕對符合大佬們的需求??粗鴮κ謧兗娂娚孀鉙UV細分市場,同樣“激進”的法拉利也坐不住了,據海外汽車媒體報道,法拉利品牌首款SUV車型——Purosangue將于2021年正式推出,2022年完成發布...

    • 初代“五菱”驚現美國政府資產拍賣網,起拍售價500 $

      國內車市 2020-09-23

      汽車行業關注(autochat.com.cn)09月23日報道——提及五菱大家都知道這是一個在國內有著舉足輕重地位的國產品牌,因旗下車型主打低端市場而聞名,并有著“神車”之稱。日前,在美國政府及軍隊資產拍賣網站上,竟發現2輛國產五菱汽車的拍賣信息。據美國政府及軍隊資產拍賣網站“GovPlanet”頁面顯示,有2輛國產五菱宏光汽車將于當地時間23日中午進行拍賣。其中一款為初代五菱汽車,另一款則為08...

    • 造車不如好好造家電!戴森公司宣布停止電動汽車研發

      國內車市 2019-10-11

      10月11日,據媒體報道稱,戴森公司創始人詹姆斯·戴森剛剛向員工發出一份郵件,郵件內容大概為戴森將停止造車,停止造車的原因并非汽車產品出現問題,也不是汽車團隊出現問題,而是由于商業應用上行不通,將放棄繼續研發汽車。此外,戴森還在郵件中表揚了汽車團隊,生產汽車過程復雜,但已經作出了很大的成就,并表示將會讓汽車的研發人員進入戴森公司的其它項目中。對于此次取消電動汽車的研發,詹姆斯·戴森表示不會對戴森未...

    • 馬自達首搭載2.5T渦輪發動機,可惜無緣中國市場

      國內車市 2020-07-07

      汽車行業關注(autochat.com.cn)07月07日報道——一向以操控聞名并有著“東瀛寶馬”之稱的馬自達品牌,日前又帶來了新款車型,雖然對于這款馬自達3車型在大家看來并無太多新意,但值得注意這是一款搭載渦輪增壓發動機馬自達,意味著新款的馬自達3將不再是自吸發動機。不過讓國人”難受“的是,這輛渦輪發動機的馬自達無緣中國市場。 根據馬自達官方日前官方發布消息顯示,搭載渦輪增壓發動機的馬...

    • 戴森也要來造汽車了!戴森首款電動車專利圖曝光 2021年上市

      特別報導 2019-05-11

      英國設計之王“詹姆斯·戴森(James Dyson)”是最受英國人敬重的、富有創新精神的企業家之一,同時他也是一名工業設計師、發明家、真空吸塵器的發明者、戴森公司的創始人,戴森公司因其價格昂貴的吸塵器、吹風機和空氣凈化器而聞名。早在2016年戴森公司就申請了一項有關電動汽車的專利,5月8日,戴森公司宣布獲得了該項專利,據專利圖顯示,該公司的電動汽車可能軸距會很長、車內會配備躺椅以及具有空氣動力學設...

    • 法拉利那些"丑車"設計盤點,外觀非常特別古怪,當年被嫌棄沒人買

      豪車匯 2019-08-01

      法拉利是聞名世界的頂尖品牌,它旗下的跑車車型幾乎受到了世界上所有人的喜歡。之所以能夠做到這個程度是因為法拉利曾經不斷地嘗試,因此法拉利生產了很多獨特的跑車,外形一個比一個古怪,當年被嫌棄沒人買,現在幾乎無人認識,可以說是法拉利"丑車"的黑歷史。第一款:Ferrari 410 Superfast這輛汽車生產自1956年,它的外觀十分個性,前臉是大口狀的汽車中網,兩側是有神的大車燈,車燈下方是兩個微型...

    • 德國超跑公司欲收購瑪莎拉蒂,如今卻被中國買家收入囊中!

      豪車匯 2019-09-20

      德托馬索(De Tomaso)是一家意大利超跑制造公司。該公司是1959年由阿根廷籍的阿里詹德羅.德.托馬索創立的,地點在摩德納(地點很特殊)。1959年,阿根廷籍的阿里詹德羅.德.托馬索創立了德托馬索(De Tomaso),建廠地在摩德納(這個城市是聞名全球的名車城,法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂也在此建廠)。之后他推出了初級方程式以及F1車型。1963年,德托馬索(De Tomaso)推出公路汽車...

    • 退出汽車制造,吸塵器巨頭戴森將財政撥款歸還給政府

      國內車市 2020-01-29

      汽車行業關注(autochat.com.cn)01月29日報道——外媒報道,英國吸塵器品牌“戴森”在宣布終止制造電動汽車計劃后,一筆780萬英鎊的財政撥款已歸還給英國政府,這筆資金原本是英國政府給戴森研發及制造電動車產品的。在歷經三年的研發、耗資200億元之后,戴森較早前已宣布取消電動汽車項目,理由是“不具備商業可行性”。戴森公司是英國一家知名的家電制造商,主要以高端電吹風、吸塵器等小家電而聞名。...

    • 特斯拉不愿接受高額租金,將在近郊開設直營4S店

      國內車市 2019-11-17

      汽車行業關注(autochat.com.cn)11月17日報道——總所周知,特斯拉一直以“創新、革命”的聞名。作為一家特立獨行的汽車創業公司,特斯拉采用直營模式的互聯網思維,顛覆了傳統汽車的營銷模式。 然而,有消息報道特斯拉正在陸續關閉中國市場位于購物中心等豪華地段的體驗店,負責門店選址的部門多位員工已被裁撤,原業務由充電部門接管,計劃將轉向近郊設立新的“特斯拉中心”,并且集成售前、售后...

    • 手機“大佬”蘋果將跨界汽車產業,目標2024年生產乘用車

      國內車市 2020-12-22

      汽車行業關注(autochat.com.cn)12月22日報道——從科技產業轉型汽車行業在當下并非鮮事,由于新能源汽車逐漸成熟的智能化讓眾多科技公司看到希望。日前,有媒體報道,“聞名”手機行業的蘋果公司也將轉型汽車行業,但真正投入生產的時間是2024年。 近日,有多家媒體報道,蘋果公司推出的首款 AppleCar將于明年9月,這迅速的計劃不僅說明新車發布要比其原先規劃至少提前了...

    • 寶馬今年第12次召回!因漏油召回超31萬輛3系車型

      國內車市 2019-12-20

      汽車行業關注(autochat.com.cn)12月20日報道——前不久因為發動機問題進行召回的寶馬,僅一個多月寶馬又再次進行車輛召回行為,而此次是因為漏油,對于熟悉寶馬的都知道,漏油是寶馬“聞名”于世的一個說法。但此次寶馬召回是因為油箱漏油而被召回,涉及超31萬輛3系車型。今日,華晨寶馬汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總...

    • 哈弗H6、吉利博越、榮威RX5強者對決,究竟誰能棋高一著?

      廠家稿件 2019-05-24

      近日,華為無疑是熱門話題之一,谷歌、英特爾、高通等都停止了對華為供貨。而一向低調少言的創始人任正非已經表態,“美國封鎖對華為影響不大”。2018年華為申請專利數量全球第一,近十年累計研發投入超過4850億元人民幣,自然底氣十足,“受制于人”正在從“華為字典”逐步剔除。 “受制于人”過去一直也廣泛存在于我國汽車行業,畢竟起步晚。但是有部分品牌經過多年的大力研發,已經取得了舉世矚目的成就,競爭力不可同...

    • 三缸發動機或成主流,三缸機型的吸引力在哪

      特別報導 2019-05-15

      三缸發動機或成主流,三缸機型的吸引力在哪,在昨天廣豐投產TNGA M系列的三缸小排量發動機獲得廣州市生態環境局的批復,這臺代號M15C三缸發動機年產量達9萬臺。全新的發動機將代替現有的致炫、致享以及未來的雷凌車型上使用的1.2T渦輪增壓發動機。 很多的朋友都感到疑惑的是就連在對技術方面聞名穩定和耐用的豐田怎么也投入到3缸機型的研發當中,目前在市面上使用三缸發動機的車輛中比例占到很大一部分,歐美車廠中例如福特的1.0~1.5排量的eco...

    • 帕薩特為什么中國版本是最差的?大眾需要作出交代

      特別報導 2019-12-29

      汽車行業關注(autochat.com.cn)12月29日報道——上汽大眾帕薩特是一款在中國消費者情感方面有著非常深厚基礎的產品,但這款車型于最近的中保研C-IASI正面25%偏置碰撞成績中拿到差評,視頻發布后在各大渠道火了,帕薩特車頭嚴重潰縮、A柱近90度彎折、安全氣囊完全避開了駕駛員。德國制造常常被人們賦予“嚴謹”、“工匠精神”等的形容詞,一向以安全性聞名的德系車,一個以安全厚實著稱的品牌,為...

    • 業績虧損、銷量腰斬的山寨“鼻祖”如今還淪落到無車可賣!

      特別報導 2019-08-19

      汽車行業關注(autochat.com.cn)08月19日報道——眾泰汽車披露半年度業績預告,公司預計上半年虧損約2.7億元至3.2億元,公司上年同期凈利潤為盈利3.05億元。受宏觀經濟形勢的影響,汽車行業整體景氣度不高,公司汽車銷量下降,導致公司半年度業績同比有較大幅度下降。?不僅業績虧損,眾泰汽車銷量也受到腰斬,今年1-7月眾泰累計銷量至8.2萬輛,較2018年同期15.9萬輛大跌48.4%。實際上,從2016年開始,眾泰汽車銷量就開始出現了下滑,主要原因還是產品缺乏自主研發創新,靠山寨“聞名”的眾泰光靠外形也只能吸引一部分人,而長遠來看消費者是不會買單的。因此,眾泰也加大了自主研發,在2018年投入了5.78億元研發費用,同比增長67.98%,算是一個不錯的改進。旗下最暢銷的轎車車型是E200,在2018年賣出了1萬8千多輛,SUV是T300,2018年賣出了4.3萬輛,表現也算不錯。但隨著中國汽車銷量持續下滑的低迷環境,自主品牌份額持續失守,2019年上半年,國內乘用車產量976.2萬輛,下跌16.3%。眾泰汽車也成為自主品牌1-7月的前15名中的最后一位。成為最后一名也不無原因,眾泰以往奉行的拿來主義,在沒有核心技術的前提下,自然國六車就無法在短時間內推出,致使部分地區經銷商“無車可賣”。 在上半年,各大車企都在去國五迎國六,銷量確實昂揚了一波。不過到了7月政策轉換后,國六車型缺席,導致經銷商無車可售,以至于7月份銷量尚未過萬,僅8709輛,同比2018年7月份銷量13434,下滑35.1%。而鬧心的還不止如此,近日,眾泰汽車還曝出因工廠陷入停滯,廠家配件斷供,100余家君馬汽車經銷商集聚在浙江永康的眾泰汽車總部進行維權。據了解,是因為君馬汽車位于長沙的工廠因資金問題已停產。在君馬停產后,部分經銷商不知情,仍向廠家打款進貨,至今卻未提到車。而目前已進行第一輪談判,眾泰方面承諾會對君馬汽車負責。兩周后,雙方將進行第二輪談判。?在如今競爭激烈的中國汽車市場中,本自主品牌也已經開始慢慢崛起了,一些很早就開始進行自主研發的品牌,已經獲得了市場和消費者的認可,例如吉利、哈弗、長安被大家稱為“自主三強”旗下的車型在銷量上也有著不錯的表現。而曾經是風生水起的眾泰汽車,若不能在產品上正視自己的問題,道路也將越來越難。再加上國六政策席卷全國的趨勢不可阻擋,沒有國六車型銷售的眾泰,在市場上還能存活多久呢???????歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業關注》,第一時間汽車行業內幕消息,一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料!微信號autoWechat

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